Incentivar la creación de vocaciones científicas y tecnológicas entre estudiantes de ESO, Formación Profesional y Bachillerato empleando la metodología de “Aprendizaje Basado en Proyectos” con el objetivo de la participación por equipos en la competición.

Implementar sobre una micro-red (µred) inteligente, un sistema de gestión de energía que tenga en cuenta criterios técnicos, económicos y de durabilidad para optimizar el funcionamiento de cada uno de los sistemas que intervienen, a la vez que garantiza la demanda de energía y balance de potencia en toda la µred. Ésta se diseña e implementa muy completa y versátil, de generación eléctrica distribuida a partir de fuentes de energía renovable, con el hidrógeno (H2) como elemento de reserva (backup).

Ampliación de las capacidades del laboratorio del Grupo de Investigación mediante la adquisición e integración de un banco de ultracondensadores de 5.000 Faradios, un generador eólico de 20 kW y un electrolizador de tecnología PEM de 2 Nm³/h.

Plataforma de colaboración entre universidades, centros de investigación e instituciones que llevan funcionando desde 2003 y está compuesta por más de 100 investigadores, aunados por el objetivo común de la implantación y difusión de las técnicas inteligentes en la automática y el control, para lo cual se llevan a cabo una gran cantidad de actividades: un simposio anual, reuniones técnicas, concursos científicos, publicación de monografías, números especiales en revistas de prestigio, sesiones especiales en congresos de prestigio, etc. La red conforma uno de los grupos temáticos del Comité Español de Automática.

Establecimiento de una nueva metodología para el diseño, desarrollo y construcción de pilas de combustible tipo PEM (Proton Exchange Membrane) refrigeradas por aire y de baja presión de suministro de hidrógeno. El demostrador de la tecnología desarrollada en el proyecto (entregable) ha sido un prototipo de pila PEM de 13,6 kW modular, construida en base a 4 módulos de 3,4 kW cada uno, así como un simulador de cada módulo y del conjunto.

Adquisición y montaje de un un acelerador lineal superconductor de iones pesados, denominado LRF (Linac Research Facility), que permite realizar estudios en el campo de la energía y otras áreas afines.

Configuración del laboratorio del grupo de Investigación mediante un electrolizador alcalino 2,2 Nm³/h de producción de hidrógeno, un banco de baterías de 15 kW, un molino eólico de 5,5 kW de eje vertical y otro de 1,7 kW de eje horizontal, un generador fotovoltaico de 10 kWp, un sistema de almacenamiento de hidrógeno a presión de  20 Nm³ y otro en forma de hidruros metálicos de 9 Nm³.

Plataforma de colaboración entre universidades, centros de investigación e instituciones que llevan funcionando desde 2003 y está compuesta por más de 100 investigadores, aunados por el objetivo común de la implantación y difusión de las técnicas inteligentes en la automática y el control, para lo cual se llevan a cabo una gran cantidad de actividades: un simposio anual, reuniones técnicas, concursos científicos, publicación de monografías, números especiales en revistas de prestigio, sesiones especiales en congresos de prestigio, etc. La red conforma uno de los grupos temáticos del Comité Español de Automática.

El objetivo de este proyecto fue demostrar la viabilidad de una Unidad de Energía Auxiliar (APU, Auxiliary Power Unit) capaz de generar energía eléctrica “limpia” mediante la hibridación de fuentes de energía renovable y utilizando el hidrógeno como vector energético para ser aplicada a los grandes camiones de transporte frigorífico. La APU desarrollada fue diseñada para que cuando el camión no tenga que estar en marcha (área de descanso, atasco, carga y descarga de mercancías, etc.), esté garantizado el suministro eléctrico al sistema de refrigeración de la caja (remolque) y a las cargas de hotel (climatización de la cabina, iluminación, equipos informáticos y de comunicación y equipos de entretenimiento: TV, radio, etc.) y todo ello sin contaminación ni ruidos.

Organización de actividades científico-técnicas Italia-España sobre el asunto de la acción complementaria.

Organización de actividades científico-técnicas Italia-España sobre el asunto de la acción complementaria.

Organización de actividades científico-técnicas Francia-España sobre el asunto de la acción complementaria: gaspard (gamma spectroscopy and particle detection) array para la instalación spiral2 en Ganil (Francia).

Diseño, desarrollo y construcción de un sistema híbrido generador de energía eléctrica autónomo, continuo y no contaminante utilizando hidrógeno como vector energético. El sistema consta de una planta solar fotovoltaica de generación de energía eléctrica, un electrolizador que produce hidrógeno a partir de agua sin emisiones contaminantes, una pila de combustible que produce, sin emisiones contaminantes, energía eléctrica a partir de hidrógeno, un sistema de almacenamiento de hidrógeno en forma de hidruros metálicos y un banco de baterías.

Organización de actividades científico-técnicas Francia-España sobre el asunto de la acción complementaria: gaspard (gamma spectroscopy and particle detection) array para la instalación spiral2 en Ganil (Francia).

Organización de actividades científico-técnicas Italia-España para la preparación de proyectos de investigación.

Acción complementaria de proyectos del Plan Nacional de I+D+i para ayudar a la organización de las Jornadas de Automática a nivel nacional del año 2007 en la Universidad de Huelva. Las Jornadas se celebraron del 5 al 7 de septiembre de 2007 y el número de congresistas superó los 300.

Plataforma de colaboración entre universidades, centros de investigación e instituciones que llevan funcionando desde 2003 y está compuesta por más de 100 investigadores, aunados por el objetivo común de la implantación y difusión de las técnicas inteligentes en la automática y el control, para lo cual se llevan a cabo una gran cantidad de actividades: un simposio anual, reuniones técnicas, concursos científicos, publicación de monografías, números especiales en revistas de prestigio, sesiones especiales en congresos de prestigio, etc. La red conforma uno de los grupos temáticos del Comité Español de Automática.

Demostrador de la viabilidad de un sistema de propulsión para vehículos que cumple los dos requisitos siguientes: (1) no contaminante y (2) prestaciones comparables a los vehículos actuales equipados con motor térmico. El efector final del vehículo es un motor eléctrico y el sistema desarrollado está dotado de cuatro fuentes de potencia simultáneas: fotovoltaica, pila de combustible, batería y banco de ultracondensadores.

Ampliación temporal del proyecto anterior con objeto de poder llevar a cabo todas las actividades proyectadas en la memoria inicial.

Proyecto que desarrolló un sistema de comunicaciones en HF mediante técnicas de espectro ensanchado que permite emitir por debajo del nivel de ruido y, por tanto, hace las comunicaciones difícilmente detectables. Este subproyecto consistió en montar un sistema completo de comunicaciones que enlazaba por HF la hoy Escuela Técnica Superior de Ingeniería de la Universidad de Huelva, en el Campus de La Rábida, con el Centro de experimentación del INTA en El Arenosillo (Mazagón, Huelva).